Så används gåvorna
Gåvorna går till sjöfrakten
Din gåva går främst till sjöfrakten av ambulanser och brandbilar till Ukraina. Kommuner och räddningstjänstförbund i Okayama prefektur skänker fordonen. Sponsring från Okayama prefektur och företag i prefekturen bekostar landtransporterna inom Japan.
| Kostnad | Vem betalar? |
|---|---|
| Själva fordonen | Skänks av kommuner och räddningstjänstförbund i Okayama prefektur |
| Landtransporter inom Japan | Sponsring från Okayama prefektur och företag i prefekturen |
| Sjöfrakt | NPO EURASIA betalar |
Pengar saknas till sjöfrakten
Från början var det tänkt att Ukrainas ambassad i Japan skulle betala sjöfrakten. När kriget drog ut på tiden gick det inte att genomföra. Nu står NPO EURASIA för kostnaden. Det är till sjöfrakten det saknas mest pengar.
Kostnaden beräknas per container
Fordonen lastas i containrar på 40 fot och fraktas med fartyg. Kostnaden beräknas per container, inte per fordon.
| Så lastas fordonen | Kostnad per fordon |
|---|---|
| 1 fordon per container | En hel container |
| 2 fordon per container | Ungefär hälften |
Containertransporten kostar lika mycket oavsett om vi lastar 1 eller 2 fordon. Därför försöker vi skicka 2 fordon tillsammans för att hålla nere kostnaden per fordon.
Cirka 1,5 miljoner yen per fordon
Vi räknar med att transporten till Ukraina kostar cirka 1,5 miljoner yen per fordon. Beräkningen tar hänsyn till valutakursförändringar, bränslekostnader, transportväg, tullklarering och andra formaliteter.
Om hamnen i Odesa vid Svarta havet inte kan användas på grund av krigsläget eller av andra skäl, måste transporten gå via Polen eller ett annat land. Sträckorna till sjöss och på land blir då längre, så transporten kan kosta mer än vanligt.
Den faktiska transportkostnaden varierar därför med världsläget och förutsättningarna för transporten.
Så används din gåva
Din gåva används till följande kostnader för att få fram fordonen, framför allt sjöfrakten.
| Sjöfrakt | Containertransport från hamnen i Mizushima till Ukraina. Här ingår sjöfrakt, lasthantering i Japan och på destinationsorten, framtagning av dokument, sjöförsäkring och transport på land från hamnen till den ort där fordonen lämnas över. |
|---|---|
| Exportformaliteter | Exportklarering, lastning i containrar och transport från förvaringsplatsen till hamnen i Mizushima. |
| Formaliteter vid överlämningen | Ägarbyte och andra formaliteter som krävs för att lämna över fordonen till mottagarna. |
| Sjukvårdsmaterial | Inköp av bland annat tourniqueter, sjukvårdskit, rullstolar och kläder för vården. |
Fraktkostnaderna varierar kraftigt
Kostnaden för sjöfrakt påverkas av läget inom den globala logistiken. De prisuppgifter vi själva har fått visar hur stora svängningarna kan vara.
Från april till juni 2026, på bara 2 månader, steg fraktkostnaden per container till ungefär 1,6 gånger den tidigare nivån.
Vi redovisar resultatet av varje transport
Sedan den första leveransen i september 2024 har vi skickat fordon vid 5 tillfällen. Efter varje transport redovisar vi följande:
- Lastningen och avfärden från hamnen i Mizushima
- Ankomsten och namnet på kommunen som tog emot fordonen
- De faktiska kostnaderna (redovisas i resultaträkningen för varje räkenskapsår, se ”Räkenskaper och uppgifter om organisationen” nedan)
Räkenskaper och uppgifter om organisationen
Vi publicerar verksamhetsberättelser, resultaträkningar och balansräkningar. På det japanska kabinettskansliets NPO-portal kan du också läsa vår styrelseförteckning och våra stadgar.
| Namn | Den ideella organisationen EURASIA (特定非営利活動法人ユーラシア) |
|---|---|
| Organisationsnummer | 9260005004937 |
| Tillsynsmyndighet | Okayama prefektur |
| Godkännande av bildandet | 17 februari 2010 |
| Adress | 470 Kushida, Kurashiki, Okayama 710-0141, Japan (〒710-0141 岡山県倉敷市串田470番地) |
| Företrädare | Ordförande: Yoshinori Oki |
| E-post | info@npoeurasia.org |
NPO EURASIA har utsetts av Ukrainas ambassad i Japan.
Ge en gåva
Ett fordon gör nytta först när det finns en stad som väntar på det. Hjälp oss att betala sjöfrakten.
Du kan ge en gåva från 100 yen
Ge en gåva nu
