# Na co przeznaczamy darowizny | NPO EURASIA > Darowizny na transport morski. Otrzymane darowizny przeznaczamy przede wszystkim na pokrycie kosztów transportu morskiego karetek i wozów strażackich do Ukrainy. Pojazdy przekazują nam nieodpłatnie samorządy i związki międzygminne odpowiedzialne za ochronę przeciwpożarową w prefekturze Okayama… [Aktualności](https://npoeurasia.org/pl/category/news/)29 sierpnia 2026 r.Czas czytania: ok. 3 minPosłuchaj # Na co przeznaczamy darowizny ![Ukraińscy strażacy trzymają transparent podczas odbioru wozu strażackiego z Japonii](https://npoeurasia.org/img/p-97e74bdfeb-960.dddd3a4a03.webp) ## Darowizny na transport morski Otrzymane darowizny przeznaczamy przede wszystkim na transport morski karetek i wozów strażackich do Ukrainy. Pojazdy przekazują nam nieodpłatnie samorządy i związki międzygminne odpowiedzialne za ochronę przeciwpożarową w prefekturze Okayama. Transport lądowy w Japonii finansowany jest dzięki wsparciu sponsorskiemu prefektury Okayama i działających w niej firm. | Rodzaj kosztów | Kto pokrywa koszty | | Same pojazdy | Nieodpłatnie przekazywane przez samorządy i związki międzygminne odpowiedzialne za ochronę przeciwpożarową w prefekturze Okayama | | Transport lądowy w Japonii | Wsparcie sponsorskie prefektury Okayama i działających w niej firm | | **Transport morski** | **Koszty pokrywa NPO EURASIA** | ### Brakuje środków na transport morski Początkowo koszty transportu morskiego miała pokrywać Ambasada Ukrainy w Japonii. Ze względu na przedłużającą się wojnę nie udało się jednak zrealizować tego planu. Obecnie koszty te ponosi NPO EURASIA. To właśnie na ten cel najbardziej brakuje nam środków. ## Opłata za kontener Pojazdy ładujemy do kontenerów o długości 40 stóp i wysyłamy statkiem. Opłata naliczana jest za każdy kontener, niezależnie od liczby pojazdów. | Sposób załadunku | Koszt w przeliczeniu na 1 pojazd | | Załadunek: 1 pojazd | Koszt 1 kontenera | | Załadunek: 2 pojazdy | Prawie połowa | Opłata za kontener jest taka sama, niezależnie od tego, czy przewozimy w nim 1 pojazd, czy 2 pojazdy. Dlatego w miarę możliwości wysyłamy razem 2 pojazdy, aby obniżyć koszt w przeliczeniu na 1 pojazd. ### Około 1,5 mln jenów za 1 pojazd Koszt transportu pojazdów do Ukrainy szacujemy na około 1,5 mln jenów za 1 pojazd. Szacunek uwzględnia wahania kursów walut, ceny paliwa, trasę transportu oraz odprawę celną i inne formalności. Jeżeli z powodu działań wojennych lub innych okoliczności nie można skorzystać z portu w Odessie nad Morzem Czarnym, konieczna jest zmiana trasy transportu, na przykład na trasę przez Polskę. Wydłużają się wówczas trasa morska i odcinek lądowy, co może zwiększyć koszty transportu. Dlatego rzeczywiste koszty transportu zależą od aktualnej sytuacji międzynarodowej i warunków przewozu. ## Na co przeznaczamy darowizny Darowizny przeznaczamy na pokrycie wymienionych poniżej kosztów dostarczenia pojazdów, przede wszystkim kosztów transportu morskiego. | Transport morski | Transport kontenerowy z portu Mizushima do Ukrainy. Obejmuje fracht morski, obsługę ładunku w Japonii i w porcie docelowym, przygotowanie dokumentów, ubezpieczenie morskie oraz transport lądowy z portu do miasta, w którym pojazdy zostaną przekazane odbiorcy. | | Formalności eksportowe | Pokrywamy koszty odprawy celnej przy wywozie, załadunku do kontenerów oraz przewozu pojazdów z miejsca przechowywania do portu Mizushima. | | Formalności związane z przekazaniem pojazdów | Pokrywamy koszty formalności niezbędnych do przekazania pojazdów odbiorcom na miejscu, w tym zmiany danych właściciela. | | Zaopatrzenie medyczne | Finansujemy zakup między innymi opasek uciskowych, zestawów medycznych, wózków inwalidzkich i odzieży medycznej. | ## Duże wahania stawek frachtowych Stawki frachtu morskiego zależą od sytuacji w światowej logistyce. Skalę ich wahań pokazują oferty cenowe, które otrzymaliśmy. Od kwietnia do czerwca 2026 r., w ciągu zaledwie 2 miesięcy, stawka frachtu za 1 kontener wzrosła około 1,6-krotnie. ## Publikujemy informacje o zrealizowanych transportach Począwszy od transportu nr 1 (wrzesień 2024 r.) wysłaliśmy pojazdy już 5 razy. Po każdym transporcie publikujemy następujące informacje: - Relacja z załadunku i wypłynięcia z portu Mizushima - Informacja o dotarciu pojazdów na miejsce oraz nazwa samorządu, któremu je przekazano - Rzeczywiste koszty (publikowane w rocznych zestawieniach przychodów i kosztów; zob. poniżej „Jawność finansów i informacji o organizacji”) ## Jawność finansów i informacji o organizacji Publikujemy sprawozdania z działalności, zestawienia przychodów i kosztów oraz bilanse. Wykaz członków władz i statut są również dostępne na portalu organizacji non-profit prowadzonym przez Biuro Gabinetu Japonii. [EURASIA — organizacja non-profit o statusie prawnym tokutei hieiri katsudō hōjin na portalu Biura Gabinetu Japonii (identyfikator: 033000544)](https://www.npo-homepage.go.jp/npoportal/detail/033000544) | Nazwa | Organizacja non-profit EURASIA (特定非営利活動法人ユーラシア) | | Numer identyfikacyjny osoby prawnej | 9260005004937 | | Organ nadzorujący | Prefektura Okayama | | Zatwierdzenie założenia organizacji | 17 lutego 2010 r. | | Siedziba | 470 Kushida, Kurashiki, prefektura Okayama, 710-0141, Japonia (〒710-0141 岡山県倉敷市串田470番地) | | Osoba reprezentująca organizację | Prezes zarządu: Yoshinori Oki | | E-mail | info@npoeurasia.org | Nasza organizacja została wskazana przez Ambasadę Ukrainy w Japonii. ## Przekazanie darowizny Pojazdy mogą spełnić swoje zadanie dopiero wtedy, gdy trafią do miast, które na nie czekają. Prosimy o pomoc w pokryciu kosztów transportu morskiego. Darowizny już od 100 jenów [Przekaż darowiznę teraz](https://npoeurasia.org/pl/donate/) Udostępnij ten artykuł [Poprzedni artykułNa oficjalnej stronie Liceum Handlowego Kurashiki ukazała się relacja z zajęć przybliżających inne kraje i kultury](https://npoeurasia.org/pl/international-understanding-lecture-eurasia/)[Następny artykułKaterina Guzy — koncert charytatywny (10 września 2026 r., Okayama; wydarzenie zakończone)](https://npoeurasia.org/pl/katerina-guzy-charity-concert-20260910/) ## Kolejny transport do Kijowa: 1 karetka. 150 jenów to 1 km drogi. Dzięki Państwa darowiźnie karetka zbliża się do celu. Kolejna karetka jest obecnie na **944** km trasy. Do Kijowa pozostało jeszcze **9056** km. ** Port MizushimaKijów (10 000 km) [Pomóż karetce dotrzeć do celu — przekaż darowiznę](https://npoeurasia.org/pl/#edl-give) [Jak przekazać darowiznę](https://npoeurasia.org/pl/donate/) Relacje z działań ## Przeczytaj także - [Aktualności28 maja 2025 r. ## Wóz strażacki wyruszył z Okayamy do Ukrainy! Wysyłka była możliwa dzięki współpracy 27 maja z portu Mizushima w Kurashiki w prefekturze Okayama wyruszyły wozy strażackie w ramach pomocy dla Ukrainy. Zmierzają do Odessy, miasta portowego na południu Ukrainy, gdzie sytuacja humanitarna pozostaje trudna, także w zakresie opieki medycznej…](https://npoeurasia.org/pl/firetruck-ukraine-okayama-support/) - [Relacje z działań4 października 2026 r. ## Dostarczyliśmy do Ukrainy 1385 opasek uciskowych — pomoc medyczna z prefektury Okayama NPO EURASIA z Kurashiki w prefekturze Okayama dzięki Państwa darowiznom kupuje opaski uciskowe i inne materiały medyczne, a następnie wysyła je do Ukrainy. Dotychczas wysłaliśmy 1385 opasek uciskowych. Przedstawiamy ich drogę od zakupu do dostarczenia na miejsce…](https://npoeurasia.org/pl/tourniquet-ukraine-support/) - [Relacje z działań21 września 2026 r. ## Do Ukrainy dotarły 4 wozy strażackie przekazane przez miasta Tsuyama i Maniwa 4 wozy strażackie przekazane przez miasta Tsuyama i Maniwa w prefekturze Okayama dotarły do Ukrainy. Data przybycia: kwiecień 2026 r. Pojazdy trafiły do samorządów w obwodach sumskim i kijowskim oraz w Odessie (wspólnot samorządowych, przedsiębiorstw komunalnych podlegających radom miejskim, wsi…](https://npoeurasia.org/pl/fire-engines-arrived-ukraine-202604/) [Zobacz wszystkie relacje z działań](https://npoeurasia.org/pl/news/)